Qatar - Buletin economic nr. 21, săptămâna 22- 29.02.2016
1. Qatar Airways va dubla numărul curselor între Doha şi Bucureşti
Începând din data de 2 iunie a.c. Qatar Airways va creşte numărul curselor aeriene pe ruta Doha-Bucureşti-Doha de la 7 la 10 pe săptămână, pentru că începând din data de 1 august crt. să le dubleze la 14/săptămână, adică de la una la două pe zi.
La 17 ianuarie 2016 s-au împlinit 5 ani de la inaugurarea de către Qatar Airways a respectivei rute.
Decizia a fost determinată de creşterea fluxului de pasageri prin aeroportul Henry Coandă, mai ales având în vedere foarte buna conectivitate asigurată de Qatar Airways către 150 de destinaţii, dar îndeosebi în cazul tranzitării către ţările Asiei şi Australiei.
Pe această rută operează o aeronavă de tipul Airbus A320, care oferă tot confortul. Compania Qatar Airways, deşi abia împlineşte 19 ani de existenţă, operează 177 de aeronave, către 150 de destinaţii.
Programul zborurilor, începând cu 1 august 2016, va fi următorul:
Actuala cursă QR 221 pleacă din Doha la ora 07.15 şi aterizează la Otopeni la ora 12.10, iar zborul QR 222 decolează de la Otopeni la ora 13.10 şi aterizează la Doha la ora 17.40 (lunea, miercurea, vinerea şi sâmbăta), iar zborul QR 219 pleacă din Doha la ora 14.05 şi aterizează la Otopeni la ora 19.00, iar QR 220 decolează de la Otopeni la 20.35, aterizând la Doha la 01.05 (marţea, joia şi duminica).
Zborurile adiţionale QR 221 vor decola din Doha la 07.15 şi vor ateriza la Otopeni la 12.20, iar QR 222 vor pleca de la Otopeni la 13.10 şi vor sosi la Doha la 17.40 (marţea, joia şi duminica), iar QR 219 vor decola din Doha la 14.05 şi vor ateriza la Otopeni la ora 19.00, respectiv zborurile QR 220 vor decola din Otopeni la 20.35 şi vor ateriza la Doha la ora 01.05 (lunea, miercurea, vinerea şi sâmbăta).
Notă:
Ca rezultat al creşterii într-o proporţie mai mare, începând de la 1 august a.c., a ofertei în raport cu cererea, sperăm într-o relativă reducere a preţurilor biletelor de avion operate de respectiva companie, care deşi asigură servicii de calitate la bord, totuşi menţine costurile la un nivel ridicat, în principal datorită faptului că este singura care asigură zboruri directe Doha şi Bucureşti.
Avem în vedere demersuri pe lângă conducerea Qatar Airways pentru introducerea Bucureştiului pe ruta viitoarelor zboruri cargo Doha - Budapesta – Praga.
2. Conferinţă şi expoziţie de achiziţii şi contractări guvernamentale – ediţia întâi
În perioada 8 – 10 martie 2016, la “Qatar National Convention Center” va avea loc prima ediţie a conferinţei şi expoziţiei de achiziţii şi contractări guvernamentale.
Context general:
“Viziunea Naţională a Qatarului 2030” are ca obiectiv transformarea Qatarului într-o ţară avansată, cu o economie sustenabilă, de natură a asigura un nivel de trai înalt populaţiei. Strategia Naţională de Dezvoltare 2011-2016 reprezintă un proces de etapă pe calea realizării obiectivelor părevăzute de Viziunea Naţională a Qatarului 2030. Cele două strategii promovează în mod egal diversificarea economică şi dezvoltarea sectorului privat, ca şi vectori cheie ai dezvoltării economice a Qatarului, în care sens guvernul depune eforturi pentru facilitarea accesului IMM-urilor la achiziţiile guvernamentale.
Au fost întreprinse reforme fundamentale ale cadrului de reglementare, legislativ şi instituţional:
- Guvernul Qatarului a emis, în luna noiembrie 2015, Legea nr. 24, care reglementează regimul participării la licitaţii, Articolul 14 conferind preşedinţilor unor entităţi guvernamentale dreptul de a scuti IMM-urile, parţial sau total, de la plata garanţiei de participare la licitaţie, a garanţiei de bună execuţie, şi a altor garanţii financiare, achitate în avans, în baza unui angajament emis de Banca de Dezvoltare a Qatarului.
- Primul ministru a emis Rezoluţia nr. 12/2015, de restructurare a directoratelor Ministerului de Finanţe şi a atribuţiilor lor. Articolul 6 menţionează că “Directoratul Guvernamental de Organizare a Achiziţiilor” este în mod crucial mandatat – alături de alte instituţii – să dezvolte politicile solicitate, procedurile, garanţiile şi stimulentele pentru a sprijini capacitatea de competiţie a IMM-urilor, în colaborare cu entităţi de resort, pentru a le facilita accesul la achiziţiile publice.
Pentru orice detalii suplimentare, cei interesaţi de o eventual participare, vor accesa web-site-ul www.moushtarayat.com respectiv pot fi trimise întrebări pe adresa de e-mail: moushtarayat@elan.qa
Notă:
Apreciem contextul ca fiind favorabil încheierii de parteneriate între firme străine (în speţă româneşti) şi firme qatareze private, numai că va trebui ca firmele româneşti să le adreseze oferte competitive (atât sub aspectul nivelului tehnologic, cât şi comercial) spre a fi eligibile a intra în parteneriate de către firmele qatareze.
3. Relaţiile economice dintre Qatar şi EAU
Ministrul qatarez al eonomiei şi comerţului, Şeicul Ahmed bin Jassim Al-Thani, care a condus delegaţia qatareză prezentă la lucrările celui de-al doilea Forum economic qatarezo-emiratez, desfăşurat în zilele de 23 – 24 februarie a.c., la Abu Dhabi, a menţionat că volumul schimburilor comerciale dintre Qatar şi EAU a fost în 2015 de 7,17 mld USD.
EAU sunt al 5-lea partener comercial al Qatarului, 1074 de companii emirateze operând în Qatar, respectiv 4.200 de companii qatareze activând în EAU.
Ministrul qatarez a menţionat că un rol pozitiv în potenţarea comerţui bilateral l-a avut şi creşterea numărului de curse aeriene zilnice între cele două ţări.
Ministrul a invitat firmele emirateze să-şi sporească implicarea pe piaţa qatareză, menţionând că guvernul de la Doha a creat un cadru stimulativ investiţiilor străine.
Discuţiile au vizat totodată întărirea cooperării bilaterale pe tematicile vizâand: protecţia consumatorilor, combaterea fraudelor comerciale, protejarea competiţiei, prevenirea monopolului şi emiterea de licenţe de afaceri.
4. Noul port din Doha va deveni un hub comercial şi logistic de talie mondială
Ţinând cont de situarea strategică a ţării în centrul spaţiului CCG, guvernul qatarez a lansat în 2010, un ambiţios plan de dezvoltare, în 6 etape, a unui port complet nou şi modern, la sud de Doha.
Cu o populaţie totală de 47 de milioane de locuitori şi o producţie anuală în valoare de 1,6 trilioane USD, cele 6 state arabe din Golf constituie un bloc puternic de economii deschise şi integrate, situat la o răscruce vitală a economiei globale, între Asia, Europa, Africa şi cele două Americi. În materie de comerţ global, îndeosebi cu referire la transporturile maritime, Orientul Mijlociu oferă oportunităţi lucrative companiilor care pot trage foloase de pe urma emergenţei regionale ca şi hub logistic global. În 2014 Qatarul, EAU, Omanul, Iordania, Arabia Saudită şi Kuweitul s-au situat în fruntea clasamentului a 45 de ţări având economii emergente, la capitolul “compatibilitate de piaţă”, evidenţiată de uşurinţa de a face afaceri.
Notă:
Trebuie avut în vedere că odată ce va fi dat în folosinţă (preconizat de autorităţile locale la finele lui 2016, dar conform estimărilor, la finele lui 2017) noul port va potenţa exporturile româneşti, via-mare, în Qatar, prin reducerea cheltuielilor de transport&manipulare şi a timpului efectiv de transport a mărfurilor, nemaifiind necesară transbordarea lor de pe vapoare, pe barje, la Jebel Ali (EAU), ca în prezent, motiv pentru care o serie de mărfuri româneşti, importate de fapt de Qatar sunt consemnate de autorităţile vamale române ca exporturi pe EAU.
Neagu Gheorghita, consilier economic, BPCE Doha